Ворота для автомоек условно причисляют к воротам специального назначения, хотя, по сути, они могут быть любого типа с условием выполнения повышенных требований по стойкости к воздействию влаги, теплоизоляции и электробезопасности, как ворот в целом, так и отдельных их узлов, включая автоматику. То, что сегодня ворота для автомоек позиционируют, как секционные, реже роллетные ворота, имеет в большей степени психологическую подоплеку, поскольку презентабельности и эстетичности внешнего вида у этих типов ворот не отнимешь.
 |  |
В меньшей – обусловлено комфортностью использования секционных и роллетных ворот, экономно использующих пространство при открывании.
 |  |
Специфика работы автомоек предполагает повышенную влажность воздуха, причем не исключая возможности попадания на ворота автомоек брызг воды, что делает вопрос обеспечения антикоррозионной стойкости элементов ворот приоритетным.
Отечественные и зарубежные производители ворот предлагают решение проблемы в секционных или роллетных воротах, полотна которых изготовлены из сэндвич-панелей с антикоррозионной защитой или цельнолитых алюминиевых ламелей. Здесь стоит отметить, что роллетные ворота практически не являются конкурентом секционным воротам и их предложения являются скорей следствием интенсивного осваивания выпуска ворот компаниями, изготавливающими роллетные системы. Ворота для автомоек секционного типа чаще всего предлагаются в трех вариантах – полностью с панорамным остеклением, с панорамным остеклением и нижней секцией типа сэндвич панели, из сэндвич-панелей со вставкой панорамного остекления.
 |  |
Панорамное остекление представляет собой герметизированные вставки в секции с двух сторон поликарбоната, имеющего неплохую стойкость к механическому воздействию и хорошую прозрачность. В принципе, панорамное остекление позволяет отчасти решить вопрос освещения в дневной период, но в большей степени придает воротам импозантный вид и психологически настраивает клиента автомойки на более высокий «европейский» уровень сервисных услуг.
С другой стороны, панорамное остекление при сравнительно малой толщине воздушной прослойки между поликарбонатными стеклами заведомо снижает степень тепловой изоляции помещения автомойки, что достаточно важно при работе в условиях жестких морозных зим России. Поэтому выбирать ворота для автомоек лучше исходя из практичности их использования для конкретной климатической зоны РФ, применяя для холодных районов компромиссные решения со вставками из поликарбоната в секции сэндвич панелей.
Влагостойкость сэндвич панелей определяется в основном используемым металлом. Часто это оцинкованная сталь, или сталь, покрытая слоем полимера, а также секции (или ламели) из алюминия. Для повышения прочности пустотелых секций и ламелей, а также с целью повышения их теплофизических свойств внутреннее пространство заполняют пенополиуретаном.
Однако пенополиуретан наряду с отменными теплоизоляционными свойствами имеет существенный недостаток, характерный для всех пористых материалов – высокую паропроницаемость. И его защита от проникновения влаги имеет исключительное значение, поскольку водонасыщение материала не только на порядок снижает его теплоизоляционные характеристики, но и усиливает риски возникновения коррозии металлической оболочки панели изнутри. Поэтому торцы сэндвич панелей и другие возможные места доступа влаги обрабатывают герметиками и силиконами, добиваясь соответствия водостойкости требованиям европейского EN 12489, или аналогичных отечественных стандартов.
Не менее важной задачей производителей ворот является обеспечение требуемого уровня электробезопасности. Здесь прослеживается достаточно парадоксальная ситуация – электромеханический привод ворот традиционно использует двигателя, работающие при напряжениях 220-230В, что, по сути, нонсенс в контексте электробезопасности помещений с повышенной влажностью. Однако, использование систем безопасного сверхнизкого напряжения (БСНН) технически не осуществимо из-за параметров требуемой мощности оборудования. Соответствие EN 60204-1:1997 и аналогичного ему ГОСТ Р МЭК 60204-1-99 достигается использованием повышенной защиты питающих проводов, использованием современных устройств защитного отключения и т.д., но, по сути, это компромисс, а не решение проблемы. И, несмотря на декларативные утверждения о полной электробезопасности, ворота для автомоек продолжают оставаться «узким» местом в отношении безопасности людей. Исключением можно считать приводы с двигателями, работающими от напряжения 12В. Правда автоматика таких приводов априори сложная и стоит очень дорого.
В этом же контексте приобретает значение исполнение устройств и приборов автоматики ворот для автомоек. По идее все элементы автоматики должны иметь индекс защиты IP (Ingress Protection) не менее пятой степени в отношении защищенности от проникновения жидкостей (вторая цифра после IP). Только в этом случае можно быть уверенным в безопасности, как людей, работающих с автоматикой, так и самого оборудования. Однако по малопонятным причинам норматив IP, несмотря на широкое его использование в нашей стране, редко приводится в технических характеристиках автоматики на продающих ворота для автомоек сайтах.
Сегодня ворота для автомоек в готовом, или комплектуемом виде поставляются на отечественный рынок ворот и ограждений разными компаниями, но основной объем продаж приходится на ALUTECH, DOORHAN и HORMANN. Ценовой уровень ворот для автомоек различен не только по России, но и даже в пределах столичного рынка. Ворота для автомоек – дорогое удовольствие, хотя и доходы в этой индустрии сервиса тоже не малые.
Остались вопросы звоните или воспользуйтесь формой обратной связи, наши менеджеры помогут принять верное решение.
