Промышленные ворота

печатать

По исполнению полотна промышленные ворота делят на:

	сплошные с полотнами из покрытых защитно-декоративным полимерным слоем сэндвич панелей, изготовленных из гальванизированной по методу горячего оцинкования листовой стали, теплозащитные и звукоизоляционные свойства которых обеспечиваются заполнением вспененным полиуретаном (экологически чистым и не содержащим фреонов)
	панорамные серий АЛП и АЛПО с полотнами из всех панорамных секций. В серии АЛП панорамные секции заполнены пакетами-модулями из светопрозрачного акрила или композитного материала толщиной 14 мм, в серии АЛПО заполнение в один слой акрилового стекла или композитной панели толщиной 3 мм.
	панорамные серий АЛПС и АЛПСО с полотнами, нижняя секция которых – сэндвич панель, а остальные – панорамные. Отличия между сериями АЛПС и АЛПСО аналогично отличиям серий АЛП и АЛПО
	панорамные серии ПО, полотно которых может иметь одну или несколько панорамных секций, но обязательно верхнюю и нижнюю секции – сэндвич панели. Заполнение панорамных секций полотен ворот серии ПО акриловыми или композитными модулями толщиной 14 мм.

Основные эксплуатационные характеристики промышленных ворот.

Теплоизоляция.

Приведенное сопротивление теплопередаче глухих промышленных ворот из сэндвич панелей не менее 1.65 град кв.м/Вт, что превышает требования Городской программы «Энергосберегающее домостроение в городе Москве на 2010-2014 гг. и на перспективу до 2020 года» (нормы с 1 октября 2010 года для ограждающих оболочек зданий не менее 0.8 град кв.м/Вт, перспективные нормы 2014 года – не менее 1 град кв.м/Вт) и требования EnEV2009 (норма коэффициента теплопередачи 1.3 Вт/мК или приведенного сопротивления теплопередаче не менее 0.77 град кв.м/Вт). Приведенное сопротивление теплопередаче панорамных промышленных ворот серий АЛП, АЛПС и ПО соответствует действующим нормам для столицы и EnEV2009.

Термография внутренней поверхности промышленных секционных ворот при температуре наружного воздуха -28 градусов Цельсия показывает положительные температуры в разных точках полотна, что исключает появление изморози или ледяного налета. При температурах наружного воздуха -20 градусов внутренняя поверхность полотна промышленных секционных ворот имеет температуры выше критической точки образования конденсата и появления плесени при относительной влажности помещения 50-60%.

Герметичность, ветроустойчивость и звукоизоляция.

Герметичность примыкания обеспечивается малыми технологическими зазорами в направляющих, специальными регулирующими кронштейнами, конструкцией связки секций между собой и использованием стойкого к сминанию, влажности и температурным колебаниям уплотнения синтетического каучука EPDM(ethylene propylene diene monomer (M-class)).

Промышленные секционные ворота устойчивы без каких-либо остаточных деформаций к ветровым нагрузкам величиной 700 МПа, что соответствует 4 классу по EN 12424 или самому высокому классу А по ГОСТ 31174-2003 «Ворота металлические. Общие технические условия».

Промышленные секционные ворота из сэндвич панелей и панорамные промышленные ворота серий АЛП, АЛПС и ПО имеют коэффициент звукоизоляции Rw 21 дБ, что обеспечивает защиту от шума самого высокого класса А по ГОСТ 31174-2003.

Стойкость к внешним воздействиям.

Стойкость к истиранию, атмосферной эрозии, механическим воздействиям, неабразивным моющим средствам, слабоагрессивным средам и солнечному излучению обеспечивается двухслойным покрытием толщиной 25 – 35 мкм модифицированного частицами полиамида (ПУР-ПА) полиуретана.

Отсутствие температурных и механических при закрывании полотна деформаций гарантируется исполнением примыкания с нижним демпфирующим регулируемым упором.

Коррозионная стойкость - ПУР-ПА покрытием, оцинкованием толщиной 16 мкм стали сэндвич панелей, естественной протекторной защитой алюминиевых сплавов, изготовлением доступных для атмосферной влаги деталей и узлов из нержавеющей стали (роликовые секции, тяговые тросы, промежуточные петли, кронштейны, опоры и т.д.). Производитель гарантирует15 лет эксплуатации ворот в прибрежных районах с повышенной кислотностью атмосферного воздуха, а также усиленную влагостойкость в конструкциях, ориентированных на использование в помещениях с повышенной влажностью.

Эстетичность внешнего вида.

Формируется рисунком секций («горизонтальный гофр S-типа», «микроволна»), цветом ПУР-ПА покрытия и тиснением woodgrain, имитирующим фактуру древесины. А также 10 цветами исполнения панорамных панелей (окраска в цвета каталога RAL по запросу) и возможностью комбинации в полотне заполнения светопрозрачными модулями (или акриловыми стеклами) и композитными панелями.

Безотказность.

В стандартной комплектации промышленные секционные ворота соответствуют 2 категории по безотказности в соответствии с требованиями ГОСТ 31174-2003. При комплектации пружинами с ресурсом по запросу 50, 75 и 100 тыс. циклов открывания/закрывания полотна – высшей категории 1 по ГОСТ 31174-2003.

Безопасность эксплуатации.

В промышленных секционных воротах Алютех реализованы все требования стандартов ЕС - EN 12604 «Промышленные, торговые, гаражные двери и ворота. Механические аспекты. Требования» и EN 12453 «Промышленные, торговые, гаражные двери и ворота. Принципы безопасности при эксплуатации ворот с силовым приводом. Требования», а именно:

• защита от защемления пальцев;
• защита от порезов и зацепа;
• защита от неконтролируемого движения и падения полотна;
• защита от попадания в ловушку (невозможность выхода из помещения);
• защита от подъема человека;
• защита от сдавливания;
• наличие устройств ручного управления;
• наличие ограничителей хода полотна ворот;
• наличие смотровых окон в местах движения автотранспорта (по запросу);
• наличие предупредительных табличек, сигнальных надписей и т.п.;
• отключение электропривода при ослаблении или обрыве троса, а также при поломке пружины;
• отключение электропривода при открытии или не полностью закрытой калитке (по запросу);
• освещение места эксплуатации ворот (по запросу);
• установка сигнализации, информирующей о работе ворот в автоматическом режиме и о движении полотна ворот (по запросу);
• установка светофора при необходимости регулирования транспортных потоков (по запросу).